Хабарҳо
-
Қисмҳои тормози мошинҳои боркаши вазнин чанд вақт бояд тафтиш ё иваз карда шаванд
Қисмҳои тормози мошинҳои боркаши вазнин бояд тибқи ҷадвали муқарраршудаи парк тафтиш карда шаванд ва иваз карда шаванд, на танҳо дар асоси масофа, балки дар асоси фарсудашавӣ, осеби гармӣ, ифлосшавӣ ва кори система. Қоидаи амалӣ ин аст, ки системаи тормозро ҳангоми ҳар як санҷиши пеш аз сафар тафтиш кунед ва сипас санҷиши муфассалтари тормозро анҷом диҳед...Бештар -
Қисмҳои тормози OEM ва қисмҳои пас аз фурӯш, фарқият дар чист?
Фарқи байни қисмҳои тормози OEM ва қисмҳои тормози пас аз фурӯш на танҳо логотипи қуттӣ аст. Қисмҳои OEM мувофиқи мушаххасоти дақиқи истеҳсолкунандаи воситаи нақлиёт сохта мешаванд, дар ҳоле ки қисмҳои пас аз фурӯш аз ҷониби таъминкунандагони мустақил барои мувофиқат ё беҳтар кардани ин мушаххасот истеҳсол карда мешаванд. Барои ронандагони мошинҳои боркаш, ...Бештар -
10 истеҳсолкунандаи беҳтарини қисмҳои тормозҳои мошинҳои боркаш дар Чин (Дастури таъминоти OEM барои соли 2026)
Ҷавоби зуд: Чин бузургтарин пойгоҳи истеҳсолии ҷузъҳои тормози мошинҳои тиҷоратӣ дар ҷаҳон аст ва ҳама чизро аз танзимгарони худкори сустшавӣ ва камераҳои тормоз то колодкаҳои тормоз, дискҳо ва пӯшишҳо таъмин мекунад. Барои харидори OEM, роҳи зудтарин ба таъминкунандаи боэътимод филтркунӣ тавассути IATF 169 мебошад...Бештар -
Дастури андозаи силиндраи асосии тормоз: Чӣ тавр диаметри сӯрохиро бо GVWR-и мошин барои хатҳои OEM мувофиқ кардан мумкин аст
Ҷавоби зуд: Диаметри дурусти сӯрохи барои интихоби диаметри сӯрохи силиндраи асосии тормози мошини боркаши OEM аз ҷониби GVWR барои SAE J1601 дар 7 банд муайян карда мешавад: (1) 3.5T-7.5T GVWR = сӯрохии 3/4″ (19.05 мм), (2) 7.5T-12T GVWR = сӯрохии 7/8″ (22.2 мм), (3) 12T-18T GVWR = сӯрохии 1″ (25.4 мм), ...Бештар -
Вақте ки операторони флот ҳоло ҳам танзимгарони сусти дастиро ба ҷои худкор интихоб мекунанд: таҳлили хароҷот ва назорат
Аз ҷониби Элиан Чжоу — Менеҷери содирот, Shaoxing Fangjie Auto Accessory Co., Ltd. · Нашр шудааст 13 августи соли 2026 · Охирин маротиба 13 августи соли 2026 бар зидди SAE J1466, ECE R13, ISO 7595, FMVSS 121 тасдиқ шудааст · 14 дақиқа хониш Ҷавоби зуд: Оператори парк метавонад дар як сол 35-65 доллари ИМА барои як меҳварро сарфа кунад (350-480 доллари ИМА барои як меҳвар дар тӯли 5 сол...Бештар -
Намудҳои гуногуни ҷузъҳои тормози мошинҳои боркаш кадомҳоянд
Камераҳои тормоз барои бехатарии мошинҳои боркаши вазнин муҳиманд, зеро онҳо ҳавои фишурдашударо ба қувваи механикӣ табдил медиҳанд, ки тормозҳои асосиро истифода мебарад. Дар системаи тормозҳои ҳавоӣ, ин қувва бояд зуд, такроршаванда ва ба қадри кофӣ қавӣ бошад, то мошини пурборро дар шароити тағйирёбандаи роҳ ва бор боздорад...Бештар -
10 истеҳсолкунандаи беҳтарини қисмҳои тормоз дар Чин барои харидорони ҷаҳонӣ дар соли 2026
Ҷавоби зуд: Чин бузургтарин истеҳсолкунандаи қисмҳои тормози мошинҳои тиҷоратӣ дар ҷаҳон аст, ки зиёда аз 500 истеҳсолкунанда ба флотҳои ҷаҳонӣ ва брендҳои OEM хизмат мерасонанд. Ин дастур 10 таъминкунандаи беҳтаринро дар асоси ҳаҷми содирот, фарогирии сертификатсия, қобилияти OEM ва мутобиқати байналмилалӣ рейтинг медиҳад. Шаоси...Бештар -
Чаро камераҳои тормоз барои бехатарии мошинҳои боркаши вазнин муҳиманд?
Камераҳои тормоз барои бехатарии мошинҳои боркаши вазнин муҳиманд, зеро онҳо ҳавои фишурдашударо ба қувваи механикӣ табдил медиҳанд, ки тормозҳои асосиро истифода мебарад. Дар системаи тормозҳои ҳавоӣ, ин қувва бояд зуд, такроршаванда ва ба қадри кофӣ қавӣ бошад, то мошини пурборро дар шароити тағйирёбандаи роҳ ва бор боздорад...Бештар -
Ҷузъҳои асосии системаи тормози мошинҳои тиҷоратӣ кадомҳоянд
Ҷузъҳои асосии системаи тормоз барои воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ инҳоянд: механизми фаъолкунандаи тормоз, унсурҳои соиш, блокҳои идоракунии ҳавоӣ ё гидравликӣ, тормозҳои таҳкурсӣ ва дастгоҳҳои бехатарӣ, аз қабили клапанҳои ABS ва камераҳои тормоз барои таваққуфгоҳ/фаврӣ. Дар мошинҳои боркаш ва автобусҳо, омезиши дақиқ аз он вобаста аст, ки оё воситаи нақлиёт...Бештар -
10 истеҳсолкунандаи беҳтарини камераҳои тормоз дар Чин бо қобилияти OEM дар соли 2026
Ҷавоби зуд: Камераҳои тормоз ҷузъҳои муҳими бехатарӣ дар системаҳои тормози ҳавоии мошинҳои тиҷоратӣ мебошанд, ки фишори ҳаворо ба қувваи механикӣ барои фаъол кардани тормозҳои барабанӣ ё дискӣ табдил медиҳанд. Ин дастур 10 истеҳсолкунандаи беҳтарини камераҳои тормозро дар Чин бо қобилияти исботшудаи OEM арзёбӣ мекунад ва маҳсулотро арзёбӣ мекунад...Бештар -
Чӣ тавр клапани соленоидии ABS дар системаи тормози мошинҳои тиҷоратӣ кор мекунад
Клапани соленоидии ABS дарвозаи назорати фишор дар дохили системаи тормози ABS-и мошинҳои тиҷоратӣ мебошад. Ҳангоми тормози сахт, он дар миллисонияҳо кушода ва пӯшида мешавад, то аз қулфшавии чарх тавассути танзими фишори ҳаво ё гидравликӣ дар ҳар як схемаи чарх пешгирӣ кунад. Аз нигоҳи амалӣ, клапан ба тормози электронӣ кӯмак мекунад...Бештар -
Haldex vs Bendix vs Crewson: Матритсаи 4-ченакаи OEM Fit
Хулосаҳои асосӣ Шумораи сплайнҳо аввалин дарвозаи мутобиқат аст — сплайнҳои номувофиқ маънои онро дорад, ки танзимкунанда наметавонад ба таври ҷисмонӣ ба меҳвари S-шакл васл карда шавад, ки ҳамаи хусусиятҳои дигарро беаҳамият мегардонад. Haldex, Bendix ва Crewson ҳар кадоме дар сегментҳои гуногун бартарӣ доранд: Haldex дар насби OEM-и трактор пешсаф аст, Bend...Бештар