Нархи интиқол дар сари вақт пардохт
OE №. | 1448113 1865746 278734 |
Ҷои пайдоиш | Чжэцзян, Хитой |
Кафолат | 1 сол |
Номи бренд | Фангжи |
Модели мошин | барои Scania Truck |
Андоза | Андозаи стандартӣ |
Номи ашё | Танзимгари сустии мошини боркаш |
OEM-1 | 1865746 |
OEM-2 | 1448113 |
OEM-3 | 278734 |
Тафсилоти бастабандӣ | Қуттии бетараф |
Порт | Нинбо |
Қобилияти таъминот | 50000 дона / дона дар як моҳ |
Вақти иҷрошуда:
Миқдор (дона) | 1-500 | 501-2000 | > 2000 |
Вақти интиқол (рӯзҳо) | 15 | 30 | Гуфтушунид карда шавад |
Шартҳои қабули интиқол:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, расонидани экспресс, DAF, DES;
Асъори пардохти қабулшуда:
Доллари ИМА, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Навъи пардохти қабулшуда:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Корти кредитӣ, PayPal, Western Union, Cash, Escrow;
Танзимгари сустии дастӣ дастгоҳест, ки дар системаҳои тормози ҳавоӣ барои нигоҳ доштани фосилаи оптималии байни кафшҳои тормозӣ ва барабанҳои тормози мошинҳои тиҷоратӣ истифода мешавад. Он маъмулан дар мошинҳои боркаши вазнин, автобусҳо ва трейлерҳо пайдо мешавад. Танзимкунандаи сустии дастӣ барои назорати миқдори сустшавӣ ё бозӣ дар системаи пайванди тормоз масъул аст. Он кафолат медиҳад, ки тормозҳо дуруст ба кор андохта ва хомӯш карда шаванд, ки барои самаранокии тормозкунӣ ва пешгирӣ кардани фарсудашавии аз ҳад зиёди ҷузъҳои тормоз имкон медиҳад. Барои танзими танзимкунандаи сустии дастӣ, ин қадамҳоро иҷро кунед: Боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дар сатҳи ҳамвор меистад ва тормози таваққуфгоҳ дуруст аст. машғул. Ҷойгир кардани танзимкунандаи сустии дастӣ дар василаи тормоз.
Он одатан дар тири қафо дар назди камераи тормоз ҷойгир карда мешавад. Гайкаи танзимкунандаро дар танзимгари сустшавӣ муайян кунед. Он аксар вақт шашкунҷа ё ҳашткунҷа буда, метавонад сарпӯш ё боркунанда дошта бошад. Бо истифода аз калид ё розеткаи мувофиқ, гайкаро бо ақрабаки соат гардиш кунед, то сустиро кам кунед ва ба муқобили ақрабаки соат онро зиёд кунед. Гайкаи танзимкуниро ба таври тадриҷан то фосилаи дилхоҳ байни тормоз гардонед. пойафзол ва барабани тормоз ба даст оварда мешавад. Барои тавсифи тавсияшуда ба дастури хидматрасонии мошин муроҷиат кунед. Пас аз танзими сустӣ, кори тормозро тавассути пахш кардан ва озод кардани педали тормоз чанд маротиба тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки тормозҳо ба осонӣ ба кор даромадаанд ва озод мешаванд. Санҷиши мунтазам ва танзими танзимкунакҳои дастӣ барои нигоҳ доштани бехатарӣ ва самаранокии системаи тормоз муҳим аст. Муҳим аст, ки дастурҳои истеҳсолкунандаро риоя кунед ва дар ҳолати зарурӣ ба кӯмаки касбӣ муроҷиат кунед.